促進智慧、高效率和永續的交通移動是盧森堡政府的主要目標。Crossroads Magazine 採訪了盧國副首相暨交通與公共工程部長François Bausch，談到了他對未來的計劃與交通創新的需求。
請問Bausch部長，盧森堡目前主要面臨何種交通挑戰？克服這些挑戰最有效和永續的方法是什麼？
François Bausch部長：不僅是盧森堡，對於整個人類社會而言，發展高效率且永續的交通移動解決方案是21世紀最重要的挑戰之一。除了應對氣候變遷和落實永續發展之迫切需求，聯合國預測在2050年，世界上85%的人口將居住在大城市裡。這表示城市地區必須以截然不同的方式規劃，否則將無法運作。令人訝異的是哥本哈根、維也納和蒙特婁等城市在交通移動系統創新的領先程度，以及在投資吸引力、生產力和生活品質等方面皆已名列前茅。
當前的挑戰在於創造一個創新的多模式聯合運輸系統，讓每個人皆可使用所有交通工具，並以智慧和高效率的方式將它們結合起來。
我將整個盧森堡視為一個大城市，這裡囊括了64.5萬名居民以及23萬名來自鄰國的跨境通勤者。我們現有的交通移動系統主要基於個人機動交通工具，換言之，並非以最有效率的方式使用汽車。當前的挑戰在於創造一個創新的多模式聯合運輸系統，讓每個人皆可使用所有交通工具，包含汽車、火車、公車、自行車等，並以智慧和高效率的方式將它們結合起來。
這個概念已經在盧森堡順利實踐。該城市中新的輕軌電車路線將於2024年完工，而涵蓋9個連接各種交通方式的多模式聯合運輸平台也將上線。數位化可謂解決問題的好工具。
您最近介紹了盧森堡政府的2035年新交通移動計劃。您希望屆時實踐哪些關鍵里程碑？
移動的需求在過去幾十年裡不斷增加，而且這種趨勢只會持續增長。我們的目標必須放在移動的人員，而非車輛。
我們的目標必須放在移動的人員，而非車輛。
因此，我們的主要目標是有效利用現有的交通基礎設施。現今，我們通常把道路視為汽車的基礎設施。相反的是，我們需要將它們當作是多模式聯合運輸走廊，為汽車、行人、自行車騎士、輕軌電車和公車提供空間。此外，還有一些新工具正在開發階段，它們將為我們提供新的可能性，讓我們擁有更高效的機動性。而自動駕駛汽車會在未來10至15年內進入市場，這將真正改變遊戲規則。
創新公司在實現您的願景方面可以發揮什麼作用？
我將盧森堡視為創新和永續移動的實驗室，因此歡迎所有新創企業和公司來到這裡測試和實驗他們創新且永續的交通移動解決方案！盧森堡之所以有趣的原因很多，這是一個周長約50公里且擁有經濟基礎的小國，為實施新的交通移動解決方案提供了很大的彈性。這也是一個非常國際化的地方，擁有來自德語、法語和英語文化的人員，而這讓企業得以在單一個地方測試來自不同背景群眾的接受度。
歡迎所有新創企業和公司來這裡測試和實驗他們創新且永續的交通移動解決方案。
盧森堡有哪些與智慧交通相關的領域在國際上脫穎而出？
令我們驚喜的是，當盧森堡成為世界上第一個在2020年實現所有公共交通免費的國家時，這引起了廣大的國際關注。然而，這只是我們策略的一小部分而已，大家逐漸發掘到我們也是投資交通移動基礎設施的常勝軍。盧森堡已成為我一直期待的一個實驗室，我們可以在此證明創新是交通移動領域的關鍵資產，能夠提高經濟競爭力和生產力。
最後一個問題，您自己使用什麼交通工具？
我使用多模式聯合運輸的交通方式。要是在盧森堡城中四處走動，我會騎自行車、步行或搭公車。我也經常使用新的輕軌電車。要是需要去城外的時候的話，我會自己開車。我認為我的移動主要由80-85%是透過「軟移動」所構成的，剩下15-20%是則是開車。
照片來源：© 盧森堡創新局 Luxinnovation/Eric Devillet